Viatura Astros II

O sistema ASTROS é a resposta da AVIBRÁS à necessidade do exército brasileiro, do fim da década de 70, de um sistema de foguetes de saturação mais eficiente que o lançador rebocado para foguetes, pois seu alcance era limitado a 9Km.
Cada bateria desta artilharia é composta por:

4 lançadores AV-LMU
2 Veículos AV-RMD de transporte de munição
1 Veículo AV-VCC de comando e controle da unidade
1 Veículo AV-UCF de controle de tiro
1 AV-VBA - de manutenção
1 AV-CBO - Unidade de pesquisa, adaptada para utilização do ASTROS II contra unidades navais.

Além dos 20 veículos lançadores, estão a serviço mais 23 veículos de apoio entre directores de tiro e veículos remuniciadores e de comando.

ASTROS II

Sistema Astros II.

Tipo de armamento: Sistema de artilharia terra-terra

Construído por: Avibrás

Tipo de motor: Mercedes OM422 8cyl V Potência: 280 cv

Origem: Brasil

Alcance:30/45 e 60 KM

Blindagem:

Armamento Primário: Mísseis FOG-MPM e ASTROS TM

Armas Secundárias:1 metralhadora Browning 12,7 mm (Calibre: 12.7mm - Alcance estimado de 1.5Km a 2.4Km)

Viatura EE-11 Urutu

O URUTU é um blindado de transporte de tropas anfíbio. A ENGESA começou a desenvolver projectos de carros de combate leves no fim da década de 60. Este projecto foi feito em cima do sistema ENGESA-Boomerang, e destes estudos nasceram o EE-11 URUTU e o EE-9 CASCAVEL.

O URUTU, na sua versão básica transporta até 12 militares, além do motorista e do atirador.
Em 2006, outras 6 unidades inacabadas foram adquiridas pelo EB.
O Exército Brasileiro está desenvolvendo um programa de revitalização destes veículos, de modo a estender sua vida útil. Está em estudos a possibilidade de ser desenvolvida uma nova versão, modernizada de acordo com os requisitos do novo século.

Ficha Técnica:

EE-11 Urutu

Tripulação: 2 homens (motorista e comandante) e até 12 soldados

Comprimento: 6,10 m

Largura: 2,39 m

Altura: 2,12 m

Peso: 13.000 kg

Blindagem: 6 a 12 mm

Armamento principal: metralhadora 12,7mm (.50)

Armamento secundário: 4 lançadores de granadas de fumaça

Motor: Mercedes-Benz diesel nacional de 260cv ou Detroit Diesel nacional V-6 de 190cv

Velocidade na estrada: 100 km/h

Alcance: 750 km

Viatura EE-9 Cascavel

O EE-9 Cascavel, foi desenvolvido no Brasil pela empresa ENGESA, conforme especificações do exército brasileiro.

O EE-9 não esconde a grande influência que recebeu do carro de reconhecimento M-8 da época da Segunda Guerra Mundial.
Ao total o EB chegou a ter no seu inventário 250 CC Cascavel.

Ficha técnica:

Tripulação: 3

Comprimento: 5.2 - Incluindo canhão: 6.2M -

Largura: 2.64M -

Altura: 2.68M

Peso vazio: 10900Kg. -

Peso preparado para combate: 13400Kg.

Sistema de tracção: Seis rodas motrizes

Motor: Detroit Diesel 6V-53N 6cyl Potência: 212 cv

Velocidade máxima: : 100 Km/h -

Velocidade em terreno irregular: 75 Km/h

Tanque de combustível: 390 Litros

Autonomia máxima: 880Km

Viatura M113

A VBTP M113 começou a ser recebida pelo Exército Brasileiro nos anos 60 e completado nos anos 70, através dos programas de ajuda militar do governo americano.

O Exército Brasileiro recebeu 584 unidades do M113A1.

Buscou-se nacionalizar o maior número possível de componentes destes veículos, criando a versão M113BR. Atualizado pela empresa Motopeças, o M113 recebeu, entre outras modificações, um novo motor Mercedez Benz e uma nova transmissão.

Estima-se que estejam em operação no Exército Brasileiro mais de 500 viaturas M113.

Na década de 80 os M113 em operação pelo Exército Brasileiro foram modernizados e criou-se o modelo M113-B.

Ficha Técnica:

Tripulação:2 tripulantes e até 11 soldados

Comprimento: 4,863 m

Largura:2,68 m

Altura: 2,5 m

Peso: 12.300 kg

Blindagem: alumínio 12-38 mm

Armamento principal metralhadora 12,5 mm M2

Motor: Detroit 6 cilindros diesel com 275 CV (104 kW) de potência

Suspensão: Barras de torção com 5 rodas

Velocidade na estrada: 66 km/h

Potência/peso: 22,36 CV/ton

Alcance:480 km

Viatura CC M-41

Existe comentário que o Brasil chegou a ter 400 unidades do M-41.

Tendo recebido seu primeiro exemplar nos anos 60.

Em 1978 um M-41 é enviado para a Bernardini S/A Indústria e Comércio,para ser modenizado.

Inicialmente os canhões de 76mm como eram maiores em comprimento que os de 90 usados no Cascavel, foram cortados para ficaram no mesmo tamanho, e posteriormente descobriu-se que o tamanho não afetava em nada o funcionamento quando transformado para 90mm.

Este processo foi uma solução para resolver o problema do M-41, sendo que ao redor da torre original foi acrescentada diversos compartimentos, dando uma nova configuração á mesma e desta forma o carro recebeu a designação de M-41 C (Caxias), tendo um sido apresentado com saias laterais, não adotada nos demais da série
Na realidade o fato de ter transformado o canhão de 76mm em 90mm não o fez melhor, mas sim pior que o 76mm original.

FICHA TÉCNICA *

M41

Motor: Continental, 6 cilindros opostos , 500Hp a 2.800 rpm.

Combustível: gasolina

Raio de ação: 110km

Capacidade reservatório: 500litros

Peso pronto para combate: + ou - 25 t

Pressão no solo: 0,68kg/cm2

Velocidade máxima: 65km/h

Transposição de fosso:l,82m

Obstáculo vertical: 0,71m

Armamento Canhão: 76mm

metralhadora coaxial.30

metralhadora antiaérea.50

Munição HE (alto explosivo) 732m/s ll,7kg 700m/s 8,5kg

Lançadores Fumígenos: Oito Tubos

Blindagem: 38mm

Munição HE (alto explosivo) 32m/s ll,7kg

M41C
Motor: Scania DS14, V8 turbinado,refrigerado a ar refrigerado a água 400Hp a 2.800 rpm.

Combustível: diesel

Raio de ação: 550km

Capacidade reservatório: 550litros

Peso pronto para combate: + ou - 26t

Pressão no solo: 0,78kg/cm2

Rampa máxima frontal: 68%

Rampa lateral: 30%

Velocidade máxima: 70km/h

Transposição de fosso:1,82m

Obstáculo vertical: 0,71m

Armamento Canhão: 90mm

metralhadora coaxial: 7,62mm

metralhadora antiaérea: .50

Munição HE: (alto explosivo)-----
Lançadores Fumígenos: Oito Tubos

Blindagem: Reforçada

Munição HE (alto explosivo): 700m/s 8,5kg

* Fontes:

Dados técnicos: defesa@net

Viatura M60A3 TTS

O M-60A3 TTS VBC é um Carro de Combate com canhão de 105mm.

O EB recebeu os M60 no ano 1997, a última versão dessa viatura blindada denominada A3 TTS (Thermal Target System).

Seu projeto tem a finalidade de criar uma plataforma estabilizada, para a realização do tiro do canhão a longas distâncias, com elevada probabilidade de acerto no primeiro tiro, mesmo contra alvos em movimento e sob qualquer situação climática e de visibilidade

O M60 pode operar em ambiente químico, biológico e nuclear (QBN).
Utiliza a noite equipamento de visão termal, que tem alcance de 2,5 km, provém limitada cortina de fumaça e realiza o tiro indireto.

Dispõe de sistemas hidráulicos e de estabilização do canhão, computador de controle de tiro e equipamento de telemetria laser.

Ficha técnica do M60A3 TTS:

Fabricação: EUA

Peso: 52 toneladas

Velocidade máxima: 48 km/h

Armamento primário: Canhão 105mm (disparo em movimento ou parado)

Alcance da arma primária: 4km.

Armamento secundário:Uma metralhadora M240-H coaxial

Autonomia: 450km

Tripulação: 4 Homens

Viatura Leopard 1a1

O O CC (Carro de Combate) Leopard 1a1, no Exército Brasileiro esta equipado com uma torre de 105mm.

Atualmente temos 128 unidades que estão espalhadas por Quartéis de Cavalaria, sobre ordens do Comando Militar do Sul.

Este blindados estão indo para um tipo de reserva .

E sua substituição esta programada para acontecer devido a compra de novos carros

Leopard 1a5.

Ficha Técnica do Leopard 1A1

País: Alemanha

Fabricante: Krauss-Maffei Wehrtecnik GmbH eMak System GmbH

Tripulação: 4 homens

Peso: 40 toneladas

Comprimento: 9,54m

Altura: 2,40m

Largura: 3,25

Armamento primário: Um canhão de 105mm L7

Armamento secundário: Duas metralhadoras 7,62mm

Obstáculo vertical: 1,15m

Trincheira: 3m

Capacidade de combustível: 955 litros de diesel

Raio de ação: 600km em rodovia ou 450km em terreno acidentado

Subida em rampa máxima: 60%

Inclinação lateral máxima: 30%

Velocidade máxima: 65km/h